genappe aussi pour les cavaliers

Il y a 3 mois, un groupe de cavaliers pratiquant l'équitation d'extérieur à Genappe a lancé une pétition visant à autoriser l'accès aux cavaliers sur le  pré-ravel Genappe - Court-st-Etienne. Cette pétition a recueilli environ 400 signatures.

Fort de ce soutien, ce groupe de cavaliers a constitué un dossier articulé autour de:

• la sécurité: démontrant par les statistiques d'assurances que les cavaliers ne constituent pas un danger pour les autres usagers et qu'au contraire, ils sont en butte à des comportements agressifs et dangereux de la part des conducteurs d'engins motorisés, quand bien même, ceux-ci sont interdits sur les chemins empruntés.

• l'environnement et le caractère agricole: les cavaliers sont considérés dans toute la législation comme des usagers faibles et non-polluants. Ils sont cités partout (Ravel, décret Lutgen, Code de la rue, etc.) sur le même pied que les cyclistes. Cependant ils partagent les chemins avec les VTT plutôt qu'avec les vélos de route, préférant les chemins de terre à l'asphalte et au béton.

A ce titre, l'action des cavaliers qui va dans le sens d'une préservation des chemins de terre et contre la prolifération des revêtements durs, coûteux et qui transforment les "chemins" en "routes", les ouvrant de-facto aux engins tels que 4x4, quads et motos "vertes", ce qui, à l'évidence, va à l'encontre de la préservation de l'environnement et du caractère rural.

• le coût: privilégiant la convivialité plutôt que la ségrégation, les cavaliers ne demandent pas d'aménagements spéciaux coûteux. Le coût se limite à modifier quelques panneaux.

• La tolérance entre usagers, en ce compris les cavaliers, est d'ailleurs la règle sur les Ravels puisque "Le_vade-mecum_du_RAVeL_juillet2007" qu'on trouve sur le site http://ravel.wallonie.be stipule: "Le RAVeL est un réseau de voies réservées aux usagers lents, c'est-à-dire non motorisés : piétons, cyclistes, personnes à mobilité réduite, patineurs, cavaliers (lorsque les conditions le permettent)."

Aucune impossibilité technique (largeur, revêtement) ne limite l'accès au pré-Ravel de Genappe par les cavaliers, seule la commune en a "décidé" ainsi.

Outre la suppression de cette mesure d'exclusion assez incompréhensible, les cavaliers ont demandé à Genappe, quelques dispositions peu coûteuses telles que:

• des panneaux "attention" à certains croisements,
• des limites de vitesses sur certaines rues locales à une seule bande de circulation,
• le maintien en état des chemins inter-communaux et des GR (largeur suffisante, évacuation des arbres en travers et des dépôts d'immondices, pas de barbelés ni de barrières inutiles, entretien des ponts et des gués de sorte que les cavaliers et pas seulement les piétons ou les cyclistes puissent traverser)
• et enfin, remplacement des panneaux "circulation interdite" à l'entrée des forêts, visant non seulement les cavaliers mais aussi les cyclistes, par des panneaux conformes au décret Lutgen.

Ce dossier a été remis et défendu auprès de l'échevin la mobilité de Genappe et depuis 3 mois, aucune action n'a été prise.

Au contraire, d'autres chemins étant ou allant encore être fermés ou bétonnés, et ce sans concertation ni prise en compte du droit d'antériorité d'usage, le pré-ravel devient à de nombreux endroits, le seul moyen de rejoindre certains itinéraires de promenades.

Laisseriez-vous votre fils ou votre fille traverser la RN5 (Bruxelles-Charleroi) à cheval en surface, sachant qu'en empruntant le pré-ravel, interdit, on passe au dessous en toute sécurité? Les laisseriez-vous longer la RN237 (Ottignies-Nivelles) sachant que le pré-Ravel, interdit, lui est parallèle et qu'il n'y a souvant pas d'alternative?

Habitants et promeneurs de Genappe, usagers des Ravels, cavaliers et parents de jeunes cavaliers, donnez votre avis et consultez aussi www.ffe.be/genappe et www.sentiers.be